8月7日,民航局宣布了國際定期客運航班最新熔斷措施優(yōu)化調(diào)整,并同日開始執(zhí)行,具體如下:
按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制部署,為高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,促進中外人員往來和對外交流合作,科學精準做好疫情防控工作,民航局于8月7日起對國際定期客運航班熔斷措施進行優(yōu)化調(diào)整。
調(diào)整后的熔斷措施為:對確診旅客人數(shù)達到5例的航空公司單一入境航班,當確診旅客占比達到該航班入境旅客人數(shù)4%時,暫停運行1周;當確診旅客占比達到該航班入境旅客人數(shù)8%時,暫停運行2周。熔斷的航班量不得調(diào)整用于其他航線。
相關政策將根據(jù)疫情形勢和防控要求,適時做出必要調(diào)整。
新熔斷措施較之前相比,最大變化是按照航班旅客數(shù)比例來執(zhí)行,并且縮短一半時間:
縮短了熔斷周期
原來5例確診乘客航班就要熔斷兩周,達到10例的,當周立即暫停該航班運行4周;現(xiàn)在確診5例以上,且達到航班總旅客比例的4%只熔斷一周,確診旅客占比達到該航班入境旅客人數(shù)8%時,暫停運行2周,相比以前寬松了一倍。
提高了熔斷門檻
把確診旅客在航班入境旅客人數(shù)中的比例作為衡量指標,改變了過去按照固定確診旅客人數(shù)的標準進行熔斷,換句話說,就是改變了過去飛機越大,熔斷概率越大的可能性。
如可乘坐500名乘客的南航A380客機為例,原來有5例確診乘客航班就要熔斷,現(xiàn)在按照4%的比例,需要有20例確診乘客才能熔斷。
此外常見的國際航班機型有空客A330、350、380系列、波音777、787系列,載客人數(shù)區(qū)間約為280-500人,按照4%的比例就需要滿足至少12例乘客確診。和之前的5例標準相比,熔斷標準提高了,航班熔斷概率變小了。
隨著各項針對新冠的限制陸續(xù)放寬,預計后續(xù)我們年底這一波的回國之路,應該也會相應的順暢不少。