中美直飛航班每周增至70班！機票價格迎來大跳水！

　　周末，中美傳來一則重大利好信號。

　　據澎湃新聞，當?shù)貢r間10月27日，美國交通部發(fā)布新通知，稱自11月9日起，中方航司可每周運營共計35班（1個往返計算為1班，下同）中美定期直航客運航班。其中，涉及的中國航司有國航、首都航、東航、南航、海航、川航以及廈航。

　　央視新聞報道，記者從民航局了解到，2023/2024冬春航季，中美直飛定期客運航班有望從目前的每周48班增至70班，這將為兩國人員和經貿往來提供更多便利。

　　當?shù)貢r間10月27日美國交通部發(fā)布的新通知

　　雖然中美直航航班整體依舊不足，但是從時間線上來看，近期走向還是非常積極的！

　　從2023年9月1日開始，中方航司允許將一周12班中美直航提升至一周18班中美直航。

　　從2023年10月29日開始，中方航司允許將一周18班中美直航提升至一周24班中美直航。

　　從2023年11月9日開始，中方航司允許將一周24班中美直航提升至一周35班中美直航。

　　另外在美國交通部公布的新聞中，最后寫道：希望在2024年夏天有更大正常化兩國航班，看來明年夏天大家將迎來一個“開放性”的假期。

　　中美直飛航班

　　部分航線價格“腰斬”

　　據證券時報此前8月報道，民航專家林智杰彼時向記者表示：“疫情前，中美兩國每周有332個航班，目前每周只有合計24個航班，不到疫情前的10%。中美兩國有大量旅客往來的需求無法得到滿足，只能通過第三國中轉，舟車勞頓。逐步恢復中美航班，對于兩國公民往來能夠提供很大便利。”

　　據悉，當前執(zhí)飛中美往返航班的國內承運人主要是國航、東航、南航和廈航，內地城市中，從上海起飛的中美航班數(shù)量最多，其他起飛城市還包括北京、廣州、深圳以及廈門。洛杉磯是直飛中國內地最多的美國城市，其他美國城市目的地還包括紐約、達拉斯、舊金山、底特律以及西雅圖。

　　去哪兒平臺顯示，上海-洛杉磯的機票價格已經由年初的1.5萬元，降至暑期1萬元，9月降至8000元左右，目前查看11月價格已降至7000元，價格相較今年內最高點已經“腰斬”。

　　媒體報道，在兩周前，南航更是在上海/廣州-武漢-舊金山往返航線上，放出低至4000多元的含稅票價，已經接近疫情前的低位。

　　中美航班票價

　　或將迎來進一步回落

　　中美航線會否迎來新的承運人和目的地一直備受市場關注。據澎湃新聞，民航業(yè)內人士李瀚明表示，“冬季適逢中美兩國多個假日，在美華人華僑和留學生等回國需求，以及中國游客赴美需求都相對較高。隨著中美兩國簽證能力逐漸恢復，兩國人員往來需求也不斷得到釋放。此次加班算是因應市場需求適時調整，在確保航司合理利潤的前提下盡力滿足旅客需求。同時，中國民航局的新政策鼓勵發(fā)展國際樞紐，現(xiàn)階段對北上廣深及廈門以外航點，以及既有承運人以外的中方承運人而言，可能很難取得赴美航權�！�

　　根據第三方出行數(shù)據APP“航班管家”數(shù)據顯示，2019年期間，中美往返航班曾達到每周超300班。當時中美直飛航班在淡季期間，往返兩三千元就能買到。而過去三年受疫情影響，中美航班大范圍削減，美國單程回國機票含稅價超萬元，高峰時期更是一票難搶。此后，中美航班一直處于逐步增班的階段。今年來，多項政策發(fā)布和表態(tài)，為中美航班的進一步增班釋放了積極信號，中美航班票價或將迎來進一步回落。

　　去哪兒大數(shù)據研究院分析認為：“從現(xiàn)在的航班量看，增班后仍距2019年航班量還有較大差距，但短期內做出第二次增班調整，說明現(xiàn)在雙方之間還是有繼續(xù)增開航班的傾向性。繼續(xù)增班，能讓旅客更多乘坐直達航班，對兩國之間的客流往來很有意義�！�

　　此外中美關系修復，還有這些利好。

　　習近平會見美國加利福尼亞州州長紐森

　　10月25日下午，中國國家主席習近平在人民大會堂會見美國加利福尼亞州州長紐森。

　　習近平指出，中美兩國是全球前兩大經濟體，經濟總量超過世界三分之一、人口總數(shù)占世界近四分之一、雙邊貿易額約占世界五分之一，雙方利益交融十分緊密。中美關系發(fā)展到今天，成果來之不易，值得倍加珍惜。中方對美政策一以貫之，就是堅持相互尊重、和平共處、合作共贏。中方會繼續(xù)朝著這個方向努力，也希望美方同中方相向而行。

　　習近平愉快地憶及曾經訪問加利福尼亞州的情形，介紹了中國綠色轉型以及有關地方發(fā)展情況。習近平指出，發(fā)展好中美關系，需要匯聚各方力量。中美關系基礎在民間，希望在人民，未來在青年，活力在地方。我高度重視并支持中美各界交往和地方合作。希望你此訪增進雙方相互了解，為擴大中國同加州合作、推動中美關系健康穩(wěn)定發(fā)展發(fā)揮積極作用。中美在綠色發(fā)展、應對氣候變化等領域合作潛力巨大，雙方完全可以加強這方面合作，將其打造成中美關系發(fā)展新亮點。

　　紐森表示，過去幾十年來，中國發(fā)展取得非凡成就，特別是近年來在新能源領域取得的成就令人贊嘆。世界上沒有任何其他國家關系比美中關系更加重要，美中關系事關美國的未來，也關乎人民的幸福。地方交往是美中關系的重要組成部分。歷史上華人為加州建設作出過重要貢獻，加州一直是美國對華合作的重要門戶。我贊同習近平主席關于發(fā)展美中關系應該秉持的原則，愿本著同樣精神推動加州加強對華交往交流，密切在氣候變化、新能源等領域合作。加州愿做中國長期、穩(wěn)定、強勁的合作伙伴。

　　王毅參加會見。

　　美國總統(tǒng)拜登會見王毅

　　當?shù)貢r間10月27日，美國總統(tǒng)拜登在白宮會見到訪的中共中央政治局委員、外交部長王毅。

　　王毅首先轉達習近平主席對拜登總統(tǒng)的問候，表示此次訪問的目的就是同美方溝通，切實落實兩國元首重要共識，在重返巴厘島基礎上，面向舊金山，推動中美關系止跌企穩(wěn)，盡快回到健康穩(wěn)定發(fā)展軌道。

　　王毅表示，一個中國原則和中美三個聯(lián)合公報是兩國關系最重要的政治基礎，必須排除干擾，切實維護。中方重視美方希穩(wěn)定和改善對華關系。我們要本著對世界、對歷史、對人民負責任態(tài)度，按照習近平主席提出的相互尊重、和平共處、合作共贏三原則，推動中美關系真正穩(wěn)下來、好起來，這不僅符合兩國和兩國人民根本利益，也是國際社會的共同期待。

　　拜登向習近平主席致以問候，闡述了重視對華關系的立場，表示美方愿同中方保持溝通，共同應對全球性挑戰(zhàn)。

　　今年下半年以來，特別是最近幾個月以來，中美各項交流越來越頻繁，美國發(fā)布增加航班數(shù)量也是在王毅外長訪美之際，隨著中美高層互訪的頻率和級別越來越高，也說明中美關系有緩和的跡象。

　　中美關系的變化不斷牽引著有赴美留學意向小伙伴們的心。

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