2026香港碩士申請：新專業(yè)爆發(fā)期如何抓機遇、選對路？

　　2025年香港高校碩士項目已呈現(xiàn)“上新”熱潮，數(shù)十個前沿專業(yè)與擴招計劃覆蓋人工智能、金融科技等高薪領(lǐng)域。進入2026年申請季（26Fall），港校持續(xù)發(fā)力新增碩士專業(yè)，同時學費逐步向英美名�？繑n。面對成本上漲與招生規(guī)模擴大的雙重變化，準留學生需清晰判斷：港校新專業(yè)是否適配自身需求？又該如何把握申請機遇？

　　一、26Fall港校新增碩士專業(yè)分類解析

　　2026年香港高校新增碩士專業(yè)聚焦行業(yè)前沿，可劃分為AI技術(shù)融合、商業(yè)特色細分、可持續(xù)發(fā)展三大方向，各專業(yè)在課程設(shè)置、學習模式與就業(yè)導向中呈現(xiàn)鮮明特色。

　　（一）AI技術(shù)融合類：跨領(lǐng)域應(yīng)用成核心

　　AI作為全球人才需求高地，港校26Fall新增AI相關(guān)專業(yè)更注重“技術(shù)+場景”的深度結(jié)合，部分項目還提供靈活學習選擇，兼顧在職人群需求。

　　香港大學-計算機科學碩士（AIxWeb3方向）

　　該專業(yè)隸屬于港大CDS（計算數(shù)據(jù)科學）領(lǐng)域，僅在上海校區(qū)開設(shè)，26Fall首次面向外部學生招生（預計2025年10月開放申請）。課程以AI與Web3技術(shù)融合為核心，學習模式靈活度高：可全程在上海就讀，也可選擇香港、上海各讀一學期。雖為全日制項目，但上課時間集中在周末，特別適合上海地區(qū)的全職從業(yè)者申請。

　　香港理工大學-智能機器人工程理學碩士

　　作為全香港首個智能機器人工程領(lǐng)域的碩士課程，該專業(yè)聚焦機器人技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，學費達25.5萬港幣，與部分商科專業(yè)學費持平，可見其在硬件設(shè)備與實踐教學上的高投入。

　　香港理工大學-酒店業(yè)人工智能碩士

　　依托港理工在“旅游休閑管理”領(lǐng)域的優(yōu)勢（2017-2024年上海軟科世界一流學科排名連續(xù)8年世界第一），該專業(yè)實現(xiàn)“酒店管理+AI技術(shù)”的跨界融合，培養(yǎng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型所需人才，學費為32.55萬港元。

　　香港中文大學（深圳）-人工智能（科學應(yīng)用）理學碩士

　　港中深近年理工科專業(yè)熱度攀升，部分專業(yè)招生門檻已超香港中文大學本校。該AI碩士項目側(cè)重科學應(yīng)用場景，畢業(yè)生可與香港高校學生同等獲得IANG簽證（非本地畢業(yè)生留港/回港就業(yè)安排），為赴港工作提供便利。

　　（二）商業(yè)特色細分類：小眾賽道顯優(yōu)勢

　　26Fall港校商科新增專業(yè)跳出傳統(tǒng)領(lǐng)域，瞄準細分行業(yè)需求，部分專業(yè)雖看似“小眾”，卻依托香港地域優(yōu)勢具備獨特競爭力。

　　香港中文大學-航空管理碩士

　　這是首個開設(shè)在商學院的航空類碩士課程，緊跟亞洲航空業(yè)高速發(fā)展趨勢。課程聚焦航空公司運營管理與機場運營管理，旨在培養(yǎng)掌握航空商業(yè)策略與用戶體驗的復合型人才。香港作為全球最繁忙國際機場所在地，同時是粵港澳大灣區(qū)門戶，為學生提供了貼近行業(yè)實踐的地理優(yōu)勢。

　　香港中文大學-體驗經(jīng)濟領(lǐng)導力碩士

　　作為亞太地區(qū)首個專注體驗經(jīng)濟的碩士項目，課程覆蓋酒店、旅游、活動等多行業(yè)，核心是培養(yǎng)企業(yè)客戶體驗優(yōu)化所需的領(lǐng)導力人才。與航空管理碩士的“明確行業(yè)對口”不同，該專業(yè)就業(yè)范圍更寬泛（幾乎所有注重客戶體驗的行業(yè)均可適配），但需注意：目前多數(shù)企業(yè)尚未單獨設(shè)立“客戶體驗專屬崗位”，職業(yè)發(fā)展路徑需結(jié)合個人規(guī)劃進一步明確。

　�。ㄈ�）可持續(xù)發(fā)展類：政策風口下的技術(shù)導向

　　隨著“雙碳”目標與智慧城市建設(shè)成為全球共識，港校新增可持續(xù)相關(guān)專業(yè)以“技術(shù)落地”為核心，課程內(nèi)容兼具前沿性與實用性。

　　香港科技大學-數(shù)字與可持續(xù)城市碩士

　　該專業(yè)隸屬于土木工程領(lǐng)域，聚焦新興技術(shù)的實際應(yīng)用，課程涵蓋3D打印、數(shù)字雙胞胎、GIS（地理信息系統(tǒng)）、衛(wèi)星遙感、建筑機器人等方向，直接對接“智慧城市+碳中和”的行業(yè)需求。

　　香港理工大學-可持續(xù)能源理學碩士

　　課程偏向理工科，圍繞可持續(xù)能源發(fā)展的最新議題展開，目前已開放提前批申請，學費為25.5萬港幣。適合對新能源技術(shù)研發(fā)、能源政策分析感興趣的學生。

　　香港大學-氣候管治與風險管理碩士（專業(yè)調(diào)整）

　　雖非26Fall新增專業(yè)，但存在重要調(diào)整：該專業(yè)原隸屬于經(jīng)管學院（商科范疇），26Fall起轉(zhuǎn)入社科學院，學費卻保持不變（36萬港幣/年），仍與商科專業(yè)收費標準一致。

　　二、26Fall港校碩士申請建議

　　港校新專業(yè)雖存在“首年申請紅利”，但需結(jié)合自身背景、職業(yè)規(guī)劃精準選擇。以下分院校提供針對性建議，并總結(jié)新專業(yè)申請核心亮點。

　　（一）分院校申請策略

　　香港大學

　　重點關(guān)注AIxWeb3方向（上海校區(qū)）：適合追求技術(shù)前沿、計劃在長三角發(fā)展的學生，理工科背景優(yōu)先；跨專業(yè)申請者需提前補強AI、Web3相關(guān)技術(shù)能力（如選修線上課程、參與相關(guān)項目）。

　　利用老專業(yè)“放寬限制”機遇：港大正拆分傳統(tǒng)專業(yè)、開設(shè)細分方向（如會計專業(yè)新增“會計分析”“可持續(xù)會計與金融”），原老專業(yè)（如會計碩士）已明確“歡迎跨專業(yè)申請”，并為非會計背景學生提供免費預備課程。若輔修過會計課程或有會計師事務(wù)所實習經(jīng)歷，即使本科非會計專業(yè)，也可嘗試申請。

　　香港中文大學

　　航空管理碩士：適合職業(yè)規(guī)劃明確、希望進入航空/物流體系的學生，可依托香港航空業(yè)資源積累實踐經(jīng)驗。

　　體驗經(jīng)濟領(lǐng)導力碩士：適合對文旅、奢侈品、互聯(lián)網(wǎng)用戶體驗領(lǐng)域感興趣的學生，需提前思考“如何將專業(yè)能力與目標行業(yè)結(jié)合”（如實習中側(cè)重客戶體驗優(yōu)化相關(guān)工作）。

　　核心優(yōu)勢：兩個新專業(yè)均為“首年招生”，申請門檻相對較低，學費30萬港幣/年，性價比突出。

　　香港科技大學

　　數(shù)字與可持續(xù)城市碩士：踩中“智慧城市+碳中和”雙風口，采用滾動錄取模式，需盡早申請；土木工程、環(huán)境工程背景學生適配度高，跨專業(yè)申請者可補修城市數(shù)字化、環(huán)境科學相關(guān)課程提升競爭力。

　　材料工程相關(guān)專業(yè)（新增方向）：適合對新能源、半導體材料研發(fā)感興趣的學生，共設(shè)三輪申請，建議優(yōu)先沖刺第一輪（競爭壓力最小）。

　　香港理工大學

　　可持續(xù)能源理學碩士：跨專業(yè)申請者需在簡歷中突出能源相關(guān)經(jīng)歷（如光伏電站調(diào)研、碳中和項目志愿者、新能源企業(yè)實習等），強化“對可持續(xù)能源領(lǐng)域的興趣與實踐積累”。

　�。ǘ�）新專業(yè)申請核心亮點

　　聚焦高需求領(lǐng)域：新增專業(yè)均瞄準國家大力推動、全球人才緊缺的方向（如AI、可持續(xù)發(fā)展、智慧城市），畢業(yè)后就業(yè)適配度高，易對接高薪崗位。

　　首年申請門檻友好：新專業(yè)開設(shè)初期，院校對“培養(yǎng)成果與市場需求的匹配度”尚在觀察階段，因此申請難度相對較低，對本科專業(yè)限制更寬松，適合跨專業(yè)、想沖擊名校的學生把握機遇。

　　地域與資源優(yōu)勢：部分專業(yè)依托香港地域特色（如航空管理依托香港國際機場資源、可持續(xù)城市依托大灣區(qū)智慧城市建設(shè)需求），能為學生提供更貼近行業(yè)實踐的學習體驗。

　　三、港校申請進入“新賽道博弈”時代

　　26Fall港校碩士申請已告別“扎堆熱門專業(yè)內(nèi)卷”的階段，轉(zhuǎn)而進入“抓準新興賽道突圍”的新階段。新專業(yè)雖帶來機遇，但需理性判斷：若學費成本（逐步對標英美）、專業(yè)適配度（如體驗經(jīng)濟類專業(yè)的就業(yè)模糊性）與自身規(guī)劃匹配，可借助“首年申請紅利”提升錄取概率。目前26Fall港校碩士申請已啟動，建議有意向的學生盡早明確方向，補充相關(guān)背景（如實習、課程、項目經(jīng)歷），為申請做好充分準備。