新西蘭交通罰款要改了？罰多少或?qū)⑴c收入掛鉤！

　　新西蘭交通部周二向政府提交了一份關(guān)于調(diào)整交通違法罰款的建議，包括對(duì)超速駕駛的處罰。

　　新西蘭現(xiàn)有的交通罰款規(guī)則已經(jīng)實(shí)施多年，二十年來(lái)基本沒(méi)有改變。雖然三年前更改了處罰制度，但到目前為止，只有開(kāi)車時(shí)使用手機(jī)的罰款有所增加，從去年的80紐幣增加到150紐幣，其他的都沒(méi)有改變。

　　據(jù)報(bào)道，交通部門為了達(dá)成道路“零死亡之路”（Road to Zero）戰(zhàn)略，在2019年第一個(gè)行動(dòng)計(jì)劃中就提出了15項(xiàng)舉措，但因?yàn)橐咔檠诱`至今。

　　8月9日，交通部表示向交通部長(zhǎng)Michael Wood提供了“一攬子建議和協(xié)商方法”。之后會(huì)等待內(nèi)閣的意見(jiàn)，然后向民眾征集意見(jiàn)，整個(gè)過(guò)程可能需要兩個(gè)月的時(shí)間。

　　有人猜測(cè)，新規(guī)將更多地使用扣分，或者將罰款多少與交通違法者的收入掛鉤。

　　“零死亡之路”監(jiān)測(cè)報(bào)告稱，交通部還在研究支持公平結(jié)果的替代執(zhí)法途徑。

　　處罰制度將進(jìn)一步提高道路安全性，同時(shí)減少（對(duì)被處罰者）增加負(fù)擔(dān)和導(dǎo)致進(jìn)一步違法的可能。

　　當(dāng)局擔(dān)心如果不支付罰款，可能會(huì)導(dǎo)致違法者成為法庭被告。

　　任何罰款調(diào)整都應(yīng)與該戰(zhàn)略的行動(dòng)相一致，例如更高水平的道路執(zhí)勤或更高水平的安全攝像頭。

　　道路規(guī)則的執(zhí)行現(xiàn)在被認(rèn)為是道路安全的核心因素。